Governo do RJ reduz o valor da passagem das barcas de R$ 7,70 para R$ 4,70, a partir de março

O governador Cláudio Castro anunciou (13/03), a redução da tarifa do sistema de barcas, que passará de R$ 7,70 para R$ 4,70 a partir de 24 de março. A mudança vale para todo o sistema, incluindo as linhas Praça XV – Arariboia, Praça XV – Cocotá e Praça XV – Paquetá (em ambos os sentidos), com exceção da linha Charitas, que já teve redução recente.

Mudamos a gestão das barcas. Hoje temos um modelo onde o Estado tem maior controle sobre a operação, exigindo mais melhorias. No novo contrato, a empresa vai receber por milha náutica. Andou, recebe. Não andou, não recebe. Essa foi uma mudança fundamental, que viabilizou a redução do preço da passagem, e vai permitir o aumento do número de usuários, dando mais qualidade ao sistema – afirmou o governador Cláudio Castro

Economia pra sentir no bolso

O anúncio do novo preço da passagem foi feito por Castro na Estação Arariboia, no Centro de Niterói, ao lado do secretário estadual de Transportes e Mobilidade Urbana, Washington Reis, e do prefeito de Niterói, Rodrigo Neves. Com mais de 10,3 milhões de embarques em 2024, a linha Praça XV – Arariboia é o principal trecho do transporte aquaviário do estado, com cerca de 80% da demanda de passageiros de todo o sistema. A redução, que contou com estudos técnicos da Secretaria Estadual de Transportes e Mobilidade Urbana, vai representar uma economia de R$ 132 por mês, considerando viagens em 22 dias (ida e volta), quase 9% do salário mínimo.

A redução da tarifa foi possível com novo modelo de contrato, em que o operador é remunerado com base na quantidade de milhas náuticas e não mais pela receita da venda de passagens.

Essa é uma das mais positivas agendas do Estado do Rio de Janeiro, pois mostra como o Governo pensa no povo, principalmente no que mais precisa. O que estamos fazendo aqui é um pequeno início de uma reforma estruturante, um sentimento de que a população tem voz. Vamos ter todos os modais da Região Metropolitana com preço baixo, para sobrar dinheiro na mão do povo, ir ao supermercado, aumentar seu poder de compra e ganhar tempo – enfatizou o secretário Washington Reis.

Redução da tarifa aumenta a demanda pelas barcas em 72%

No dia 6 de março, o Governo do Estado já tinha anunciado a redução da tarifa da linha Praça XV x Charitas, de R$ 21 para R$ 7,70 graças a um convênio firmado entre a Secretaria Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana e a Prefeitura de Niterói.

Para quem pagava a tarifa cheia em Charitas, a economia pode chegar a mais de R$ 580 por mês, considerando 22 viagens (ida e volta) no período.

O prefeito  Rodrigo Neves, destacou a parceria que vem sendo feita com o Governo do estado para melhorar a mobilidade em Niterói e também nas cidades vizinhas.

A gente está aqui tratando do interesse da população. Reduzir a tarifa de 7,70 para 4,70, vai beneficiar muito Niterói, mas vai beneficiar também a população de São Gonçalo, assim como o Catamarã Charitas, que a prefeitura está pagando parte do subsídio, beneficia também a população de Maricá – declarou.

Na primeira semana útil após a redução, o sistema de barcas registrou uma média de 6,3 mil passageiros por dia, quase o dobro da média do ano de 2024. O número representa um recorde de usuários da linha por dia dos últimos 5 anos. 

Novo modelo de operação das Barcas Rio

O novo consórcio, Barcas Rio, assumiu a operação no dia 12 de fevereiro. O atual modelo de prestação de serviços, com remuneração por milha náutica, é aplicado em outros estados como São Paulo e Espírito Santo e confere maior controle público, assegurando ao Estado a responsabilidade pela definição da tarifa, fiscalização, pagamento e indicação de investimentos futuros.

O novo modelo, que substituiu o vigente desde 1998, será aplicado por um período transitório de 5 anos, até solução definitiva. A CCR Barcas operou o sistema aquaviário do estado por 13 anos.

O novo operador do sistema aproveitou as embarcações e equipamentos já existentes. Grades horárias e as linhas em operação foram mantidas. A receita da tarifa paga pelo passageiro passará a ser do Governo do Estado e será utilizada para pagamento de parte do valor do contrato. O governo também ganhou liberdade para ajustar a grade horária de viagens.

Foto de Capa: Diário de Transporte